硅烷改性聚氨酯密封膠成品的制備將上述反應混合物放人攪拌桶,加人填料,常溫下攪拌成均勻膠漿.裝筒即為產品。剝離強度:參照膠粘劑國家標準GBT-2790 ;剪切強度:參照膠粘劑國家標準GBT-b329:沖擊回彈率:參照膠粘劑國家標準GBT-6328 Q。
試驗中MS密封膠膠層固化后的厚度約為0.02 mm,故在有限元模擬中MS密封膠膠層厚度取0.02 mm。參照文獻,由于MS密封膠膠層較薄,固化后剛度極大,因此,MS密封膠膠層的彈性模量E取1X105 MPao。
由于標準硅烷改性聚氨酯密封膠試件需要通過夾持來與試驗機連接,這種連接方式在安裝過程中會使膠層受到損傷。本試驗件在標準硅烷改性聚氨酯密封膠試件的基礎上進行改進,在硅烷改性聚氨酯密封膠試件上打孔,通過孔連接夾具。
使用丁基防水嵌縫膠灌縫,可有效使裂縫灌注失效率降低到22%左右,效果明顯。對于裂縫失效位置,通過現場觀察及鉆芯取樣分析失效原因,得知開放交通過早車輪帶走丁基防水嵌縫膠造成脫落,基層反射裂縫病害嚴重、有水造成裂縫開裂和卿漿等。
在清縫完成后進行聚氨酯密封膠灌縫。聚氨酯密封膠灌縫施工時周圍環境溫度應大于4℃。聚氨酯密封膠灌縫時應保證表面光滑,無氣泡,材料用量不可過少,若灌縫后裂縫部位材料凹陷,應二次灌注,以聚氨酯密封膠灌縫結束后材料呈凸起飽滿狀宜。
某廠家的白油硅烷改性聚氨酯密封膠,1#曲線為使用1年后摻礦物油硅烷改性聚氨酯密封膠,2#曲線為未使用的摻礦物油硅烷改性聚氨酯密封膠,在圖中的第一個失重平臺可以清晰的看出在室外使用1年后的硅烷改性聚氨酯密封膠失重了1.8%,而未使用的在此溫度下失重達到了17%。